阿根廷剛剛奮勇殺進四強，讓全世界球迷都關注，這次梅西能否如願奪冠？但除了足球，還有一樣東西可能改變阿根廷未來命運，那就是鋰礦。本集節目，就讓我們來聊聊礦產：
就在2022世界盃足球賽開始前，梅西祖國-阿根廷正和鄰國玻利維亞、智利密切協商，外電報導，這三國考慮比照石油輸出國組織（OPEC）成立一個跨國聯盟，管理地底下的豐富鋰礦。
阿根廷、玻利維亞、智利謀求寡占鋰礦出口
鋰，是電池不可或缺的關鍵原料，當電池被喻為21世紀的石油，鋰便成為珍貴的戰略物資。阿根廷、玻利維亞和智利的鋰蘊藏量估計占全球65％、產量占全球30%；若再加上澳洲和中國大陸，現今全球90%鋰礦來自這5個國家，被寡占程度遠高於石油。所以從馬斯克、世界各大車廠老闆，各國能源部長到無數電動車主，此刻都得張大眼睛注意，若三國合謀的「鋰佩克」(Organization of the Lithium Exporting Countries)成真，你猜這個組織會不會成為主宰鋰價的寡占者，甚至是影響全球能源戰略的一方之霸？
全球各國淨零碳排的藍圖中，都少不了提高電動車使用比率，也紛紛立下禁售燃油車的年限，這為電動車打下良好基礎。如中央社引述，法國國家科學研究中心（CNRS）主任魏達爾（Olivier Vidal）對「法國24台」（France 24）指出，歐洲各國幾乎同時啟動能源轉型，天量的金屬需求瞬間出現，成本暴增自然在意料之中，金屬原料短缺也將是未來考驗之一。魏達爾直言：「這對歐洲是攸關主權的戰略議題。」
另一頭，歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）對這股異常興旺的需求，形容得最為白話，他在今年9月指出，鋰礦「很快就要比石油和天然氣更重要！」
然而，壞消息是，當前的電池金屬原料生產遠遠跟不上需求，如國際能源總署（IEA）估計，2015年至2021年間，全球鋰礦產量已經增加三倍、來到年產10萬噸，但是到2030年，估計這個數字還會再翻好幾番；比利時魯汶大學研究也指出，至2050年時，歐洲地區對鋰礦的需求，將是目前的35倍之多。
鋰礦價格5年大漲4倍
供不應求，接下來當然是漲價。可別以為今年什麼商品都在熊市，你知道嗎？鋰礦價格目前大約每噸57萬人民幣，2017年初大約14萬，2021年初則是不到10萬，意思是，鋰在兩年內暴漲好幾倍！
首當其衝的鋰礦大客戶-特斯拉，對此格外有感。馬斯克4月就在推特上抱怨：「鋰價根本瘋了！」他強調，除非鋰價能回到相對較低的水準，否則特斯拉有可能要被迫自己開採、提煉鋰礦。意思差不多是為了喝珍奶而去養牛。
到了7月，馬斯克又在財報電話會議上分析鋰礦的暴漲祕密，他直言世界各地幾乎都蘊藏豐富的鋰礦，問題是鋰電池用的是高純度碳酸鋰、氫氧化鋰，這方面各國精鍊產能普遍不足。馬斯克甚至呼籲，有心創業的人應該考慮做精鍊鋰的生意，因為「毛利率跟軟體業差不多，你幾乎等於打造了一台印鈔機」。除了精鍊產能不足，人工缺乏也是鋰價格水漲船高的因素之一。
鋰價會否持續創新高，當然仍要看南美三國的鋰佩克是否成形。當全球通膨此起彼落，對原物料擁有定價權的廠商或國家肯定受益較多，好比我們日前談過的ABCD四大糧商；玻利維亞、阿根廷和智利親眼見到，俄烏戰爭後產油國對已開發國家的影響力，會想要充分合作、共同利用巨大的鋰礦藏，提高定價權與國家經濟與政治影響力，也是合乎算計的結果。當相鄰的幾個資源大國想要共謀寡占經濟利益，我們可以知道，這股力量不僅可能是下一波大通膨的不定時炸彈，也是地區性民族主義全面興起的象徵。